Предыдущее объявление Комбинированные автомобильные железнодорожные вагонные весы

Список объявлений

Следующее объявление Гидравлический гаситель колебаний 45.30.045 М (демпфер)

Железнодорожные вагонные весы ВТВ-С для поосного взвешивания в динамике 60 тонн

Электронные Ж/Д вагонные весы от ООО "ЗВО" на рынке представлены в двух видах: предназначенные для статического взвешивания и для определения массы груза в динамике. Выбирая подходящий вид весов данного типа, следует сразу определиться, какой метод взвешивания станет наиболее удобным. Всё зависит от специфики деятельности определенного предприятия.

Вагонные весы, предназначенные для статического взвешивания, обеспечивают повышенную точность и полноценный вывод информации, таким образом определяется масса вагонов и цистерн в составе поезда либо с расцепкой.

Вагонные весы, предназначенные для динамического взвешивания, позволяют определить массу всего состава в целом. Определение массы в этом случае производится потележечно либо поосно - в зависимости от задействованной модификации вагонов. Для внутреннего учёта рекомендуется взвешивание тележек или осей в статике.

Комбинированные Ж/Д вагонные весы задействуются в ситуации, когда имеется необходимость во взвешивании двух типов в одно время. Обе эти модели можно смонтировать в одну раму, объединив тем самым все достоинства динамических и статических весов. С их помощью можно быстро взвешивать Ж/Д состав в процессе его передвижения, а для того чтобы получить более точные результаты, используется статический режим.

ЖД весы, представленные сегодня на рынке ООО "Заводом весового оборудования", делятся на фундаментные и бесфундаментные. Первый вариант подразумевает использование основания из железобетона, тогда как бесфундаментные аналоги монтируются на призму Ж/Д пути, после чего дополнительно засыпаются щебнем. Какой-либо подготовки в этом варианте не нужно, достаточно несколько дней для того, чтобы смонтировать и ввести такие Ж/Д весы в эксплуатацию.

Конструкционно любые вагонные весы отличаются повышенной прочностью и рассчитаны на довольно-таки интенсивную эксплуатацию даже в самых трудных условиях. Особого внимания заслуживает используемая система растяжек, благодаря которой предотвращается возможное смещение весоизмерительных платформ. Так гарантируется высокая точность результатов и отсутствие погрешностей даже при длительной эксплуатации.

Если на края весовой платформы наедет вагон, она в любом случае сохранит точное горизонтальное положение, что исключает дополнительные отклонения в процессе взвешивания.

Похожие бесплатные объявления:

	Станок для изготовления бандажей Универсальный портативный колесотокарный станок 1АК200 КОМПАКТ - это мобильное колесотокарное приспособление по доступной цене, предназначенное для об...
	Объявление продам полувагон, модели Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов Грузоподъёмность, т 75 Масса тары, т 24,5 ±0,5 Объём кузова, м3 94 Моде...
	Клапан унитаза спускной 9690-н для плацкартных вагонов Продам из нержавейки сантехнику для ж.д вагонов Унитаз 56500-Н ПКБ ЦВ МПС (купе, плацкарт) Клапаны унитаза (9690-Н, 9739-Н) Кольца и крышки унитаза Кр...
	Гидротолкатель Д49, Продам Втулку цилиндра 6Д49.36спч.-1-01 Новая Продам Втулку цилиндра 6Д49.36спч.-1-01 Новая, а также предлагаем к поставке:Дизель-генератор 1-А9ДГ; Дизель 5-26ДГ, Втулка цилиндра 6Д49.36спч-1-01 М...